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最后，推出简要展望了生物基阻燃剂未来发展的机遇和挑战。Fig. 4. TGAcurvesinairofneatPPandsamplesMC20,SolDP5,FGD20,FGD20-SolDP3_MC15.五，燃料Gallicacid-ironcomplexmodifiedmagnesiumhydroxideanditseffectonflameretardancyofEVA（没食子酸-铁络合物改性氢氧化镁及其对EVA阻燃性能的影响）https://doi.org/10.1016/j.aiepr.2022.12.003作者Tao Wang,Dong-Wei Yao,Guang-Zhong Yin,...De-Yi Wang（佛朗西斯科德维多利亚大学、燃料IMDEA材料研究所，西班牙。
合成的MgCuAl/聚丙烯纳米复合材料与其他分别含有MgAl、大功动机MgCoAl、MgNiAl和MgZnAl的聚丙烯基复合材料相比，具有优越的热性能和力学性能。率船Graphicalabstract:Schematicabstractoft-LDHs/PPnanocompositesandtheirproperties.期刊简介：Advanced Industrial and Engineering Polymer Research (AIEPR)——国产聚合物领域英文期刊：OA期刊。欧洲这些发现对其在实际产品中的潜在应用具有重要价值。
在本期由客座编辑王德义教授组织的阻燃材料与技术进展特刊中，推出收集并分析了最新的重要研究成果。印尼国家研究创新署，燃料印度尼西亚）木材是一种可燃材料。
在新型阻燃剂中，大功动机生物基阻燃剂引起了人们的广泛关注。
层状双氢氧化物（LDH）基阻燃剂具有可持续性、率船环保性、高效性和抑烟性等优点。此外，欧洲还多次获中科院优秀导师奖。
推出2015年获何梁何利基金科学与技术进步奖。现任物理化学学报主编、燃料科学通报副主编，Adv.Mater.、ACSNano、Small、NanoRes.、ChemNanoMat、APLMater.、NationalScienceReview等国际期刊编委或顾问编委。
大功动机1996年进入日本科技厅神奈川科学技术研究院工作。率船1990年获得硕士学位后继续在校攻读博士学位。
